Wallride in Milheeze Trail

Review: De Mountainbike route van Milheeze

Review: De Mountainbike route van Milheeze

De mountainbike route van Milheeze is er een die valt in de categorie: Zo dat is een lekkere verassing! Kijk, als je van te voren denkt: Wie gaat er nou een stuk rijden voor 3.3 kilometer aan mountainbike trail, dan zou je zeggen: Niemand! Toch? Denk daar nog maar eens over na. Het punt met de MTB route van Milheeze is namelijk dat het eigenlijk geen traditionele mountainbike route is, maar eigenlijk veel meer in de categorie valt van Bikepark/Jumppark.

3 route’s voor elk niveau

Het “bikepark Milheeze” zo noemen we het dan maar ook gelijk, heeft 3 mountainbike trails wat direct bij aankomst duidelijk word gemaakt. Groen, Blauw en Rood.

De groene route is er een zoals je die van de omgeving mag verwachten. Lekkere bochtjes, overal flink aanzetten op de pedalen en rollen maar met die fiets. De bochten zijn wat hoger aangelegd waardoor het wat ons betreft zelfs kombochten genoemd mogen worden. De groene route is voor ieder niveau mountainbiker prima te rijden.

De Blauwe route is er een die erg lijkt op de groene route maar dan met een twist, meerdere twists… Tussen de blauwe route van Milheeze ligt namelijk een soort jump park met best wel serieuze sprongen erin. Geen zorgen, je rolt nergens per ongeluk in, omdat overal zeer duidelijk staat aangeven als er wat meer van je skill set wordt verwacht. Er zitten meerdere obstacles in met mooie steilere rol-off elementen, een aantal drops welke ook te rollen zijn en dan zoals gezegd wat tafel jumps.

Nog niet voldoende? Nou, geen zorgen. Ook is er voorzien in wat “gaps” voor de nieuwere mountainbikers onder ons: Een “gap” is een sprong waar het midden deel ontbreekt, niet te rollen dus! Nogmaals geen zorgen, hier kom je niet zomaar op terecht wanneer je gewoon lekker de blauwe ronde wilt doen.

Mountainbike route van Milheeze kombochten
Drops in Milheeze MTB park

Dan is er nog de Rode trail

De rode trail word gekenmerkt met expert level, dat expert niveau valt opzich wel mee. De elementen die er in zitten zijn allemaal prima te rollen op de wallride na dan (maar daar later meer over). De rode lus kent wat krappere kombochten welke net even wat meer van je skillset zal verlangen. Ook zijn de obstacles minder gemaakt om er omheen te rijden, hier moet je gewoon overheen. Gelukkig zijn alle met hout opgebouwde obstacles voorzien van een soort antislip, dus gewoon oprollen en weer afrollen. Die wallride is er eentje met een afsprong, niet hoog maar toch even goed om te weten. Je kan de wallride oprijden en onderaan aan de binnen zijde gewoon afrijden. Voor de foto wilde ik toch even de wallride afspringen uiteraard! En dat ging na drie pogingen (gopro op timer gezet, telkens te vroeg of te laat) niet helemaal goed en vol op mijn bakkes šŸ™‚ ik leef nog, mocht je het je afvragen… Maar goed ik heb de foto!

Wallride in Milheeze Trail

Samenvatten over de Route van Milheeze

Wauw. Wat hebben ze op dit mini stukje Nederlandse bodem iets ontzettend leuks gemaakt. Overal zijn andere opties te maken in je route en door de speelse aart van de trail kan je jezelf hier echt wel even vermaken en vooral uitdagen. Dikke complimenten van Trail-addicts!

Meer mountainbike routes van Nederland

Praat mee over deze route! Ben je er geweest, laat anderen weten wat jij er van vond šŸ™‚


De Deurne Walsberg MTB route

Review: De Deurne Walsberg MTB route

Review: De Deurne Walsberg MTB route

De Deurne Walsberg mtb route ligt, ja je raad het al: Bij Deurne. De route heeft een totale lengte van 4,1 kilometer en dat zou je te denken moeten zetten, wat heeft 4,1 kilometer mij te bieden? Er zit amper hoogte verschil (ondanks de naam Walsberg), het is een klein bos(je) dus dat kan natuurlijk nooit wat zijn, toch?!

Nou, dat is wat te kort door de “bocht” de MTB-route van Walsberg is namelijk een singletrail van start tot eind en ze hebben er echt elke centimeter uit gehaald wat er uit te halen is. De MTB-route slingert met mooie soms krappe bochten over het kleine stukje natuurgebied. De wortels komen al mooi door de goed onderhouden trail heen wat de route (wat ons betreft) ook net weer even wat leuker maakt. Daarbij hebben ze ook elke hobbel die ze konden vinden verwerkt in de route, dat resulteert in (zeer korte) maar speelse klimmetjes en mini afdalingen waar je leuk mee kan spelen.

De Deurne Walsberg MTB route

De route leend zich echt voor elk niveau, maar door de korte lengte kan je deze bijvoorbeeld vaker rijden en steeds harder rijden! Is het nou een route waar je een eind voor om zou rijden? Nee dat niet, gelukkig zijn er in de nabije omgeving meerdere routes te vinden die je dan weer met elkaar kan combineren.

Al met al een leuk stukje mountainbike route, goed onderhouden, goed aangegeven met MTB route pijltjes en dus goed te combineren met bijvoorbeeld de MTB route Deurne Zandbos.

De Deurne Walsberg MTB route

Historie Walsberg

De historie van Walsberg in Deurne

Walsberg, een charmant kerkdorp in Deurne, kent een rijke geschiedenis vol interessante feiten en anekdotes die het de moeite waard maken om zijn verhaal te vertellen.

Oorsprong en naamgeving

Walsberg, vroeger bekend als Wasberg, wordt voor het eerst genoemd in 1380 in het hertogelijk cijnsboek van Brabant. De naam is in de loop der jaren geĆ«volueerd met verschillende schrijfwijzen zoals Wasberch, Wasbergh, en Waesberge. De definitieve naam Walsberg, inclusief de ā€˜lā€™, werd officieel in 1955.

Deurne Walsberg MTB route

Geografische ligging

Gelegen op een dekzandrug, aan de noordzijde van de Bakelse Aa, werd het gebied oorspronkelijk omgeven door natte heidevelden en verstuivingsgevoelige ruggen. De konijnenwarande die in de 17e eeuw door Rogier van Leefdael werd aangelegd, is een opmerkelijk historisch feit. Deze jachtplaats, met de huidige straatnaam Warande als herinnering, was bedoeld voor de jacht op klein wild.

Groei en ontwikkeling

Aan het einde van de 19e eeuw begon Walsberg te groeien door de ontginning van de oostelijke heidevelden. Dit bracht een stroom van nieuwe landbouwbedrijven met zich mee, wat leidde tot een sterke bevolkingsgroei. De uitbreiding van Walsberg resulteerde in de oprichting van een rectoraat in de jaren dertig, en tussen 1932 en 1935 werd een kerk gebouwd. Deze kerk, gewijd aan St. Gerardus Majella, is een van de oudste ontwerpen van architect Cees Geenen.

In de jaren vijftig werd Walsberg verder ontwikkeld met de bouw van een villawijk op de beboste dekzandruggen, wat een verdere groei van de bevolking bevorderde. Dit gebied, rijk aan naaldbossen en bekende soorten als het goudhaantje, een van de kleinste vogels van Nederland, blijft een belangrijke ecologische zone.

Bron: Historie Walsberg


Deurne Zandbos MTB trail

Review: Deurne Zandbos MTB trail

Review: Deurne Zandbos MTB trail

De mountainbike route bij Deurne in het Zandbos is een een single trail van 11.8 kilometer. De route staat op MTBroutes.nl te boek met 3,4 sterren, maar wat kan je er nou van verwachten? In de omschrijving op Visit Brabant staat dat het een “technische route” zou zijn met veel kombochten wortels en andere opstacles. Vol verwachting klopt mijn hart…

Deurne Zandbos MTB trail

De mountainbike route

Ik begin de route bij de parkeerplaats aan de Helmond singel ten westen van de route. Het is een beetje een verlaten plekje maar de route start ongeveer direct vanaf de parkeerplaats dus wat mij betreft prima. Wanneer je vanaf de parkeerplaats de mountainbike route Deurne Zandbos in draait begint het single trail festijn direct. De eerste meters van de relatief korte route (11.8 km) zijn allemaal flowy te noemen. Het ligt er prima bij en vrijwel niks gaat rechtdoor. Om eerlijk te zijn had ik meer een Nederlands klassieke trail verwacht en daarom positief verrast met al het bochten werk. De bochten zelf zijn allemaal laag wat mij betreft noemen we dat dan ook geen kombochten, gewoon lekker doorrollen zonder dat je de remmen al te veel nodig hebt. Het korte kap en draai werk blijft voorlopig uit want het zijn allemaal wat langere halen die je maakt, ook qua technisch niveau word je nergens echt uitgedaagd.

Het zandbos is qua hoogte profiel ook niet heel erg spannend natuurlijk, hoger dan 1 of 2 meter naar boven en naar beneden ga je hier niet vinden. Dat gezegt hebbende heb ik het eigenlijk gewoon lekker naar mijn zin! Het flowed constant lekker door en na enkele kilometer blijf je door de bochten draaien zonder rechte stukken tegen te komen. Het is een heerlijke route om even flink door te stampen en goed op conditie de 11+ kilometer af te leggen.

Deurne Zandbos MTB trail

Onderweg kom je nog een mooie speelplaats tegen met een tal van kinder speeltoestellen wat mij gelijk het idee gaf dat dit een prima plek is om samen met je gezin naar toe kan. Het bos is klein en overzichtelijk en makkelijk beloopbaar. Dus kids lekker spelen en jij kan even je fiets uitlaten!

Al met al na alle kilometers te hebben afgelegd is mijn conclusie dat de trail een prima mountainbike route is voor iedereen. Verrassingen en obstacles kom je niet tegen, maar je kan je zelf uitdagen om steeds harder en mooier door de bochten te draaien. De route bordjes (op 1 na) zijn overal duidelijk geplaatst, GPX heb je hier dan ook echt niet nodig.

Deurne zandbos speelplaats
Deurne zandbos schommel

Buntven
Een landschappelijk aantrekkelijke plek in dit bos is het Buntven, een uitgestoven laagte waar water in blijft staan.. Hier zijn typische planten als wollegras en zonnedauw te vinden. Beheersmaatregelen zijn echter nodig om deze planten te behouden. Ze dreigen nl. te worden verdrongen door het pijpenstrootje dat meer kansen krijgt door voedselverrijking. Via vier wildtunnels onder de provinciale weg N270 kunnen veel diersoorten zich zonder gevaar verplaatsen tussen het noordelijke en zuidelijke deel van het bosgebied.

Natuurspeeltuin
Het zandbos is ookĀ speelbos.Ā  Je kunt hier heerlijk spelen in een natuurlijke omgeving, hutten bouwen, klimmen op de toestellen, roetsjen op de kabelbaan en op de vikingschommel. Door gebruik te maken van natuurlijke elementen van het landschap en bijpassende speelmaterialen is een uitdagende en leerzame spelomgeving gecreĆ«erd. Kom zelf kijken en ontdek ook het avontuur in Deurne!

Deurne zandbos meer

Ontstaan
Arme zandgrond is hier gaan verstuiven door overbeweiding met schapen en afplaggen voor de potstal. De overlast die het stuivende zand gaf en de behoefte aan hout in de Limburgse mijnen hebben de Staat in de 19e eeuw doen besluiten tot de aanplant van Grove Dennen. Door het pure en dus arme zand is een zeldzaam natuurgebied ontstaan waarin van nature korstmossen groeien die als pioniers onder zeer extreme omstandigheden kunnen overleven.

Bron: Zandbos in Deurne

Deurne Zandbos MTB trail

400 kilometer 4 dagen over de mooiste mtb trails van Gelderland

Avontuur in eigen land – 400 km 4dagen regio Gelderland

De regio Gelderland heeft een enorm arsenaal aan super mooie mountainbike trails, wat als we die allemaal aan elkaar lussen en een avontuur in eigen land regelen?

We zijn opzoek naar avonturiers die deze uitdaging willen aangaan. Elke dag circa 100 kilometer mountainbiken over Gelderlands mooiste mountainbike trails en dat volledig verzorgt. Wat kan je verwachten:

  • Eten en drinken gedurende de 4 dagen
  • Transport (eigen) tentjes plus (eigen) rugzak voor op de campings
  • EHBO support in het geval van een ongelukje
  • Technische ondersteuning

Richtprijs 350,- euro per deelnemer.

Over welke trails rijden we dan zoal?

  • MTB zuid veluwe
  • MTB route Rheden
  • Veluwe route
  • Hoenderloo
  • Otterlo
  • Lunteren
  • MTB route EDE
  • Rhenen Kwintelooien
  • MTB route Rhenen

Van elke mountainbike route word er een deel geselecteerd zodat we 1 grote lus kunnen rijden. Elke dag mountainbiken we circa 100 kilometer waardoor we over 4 dagen verdeeld ongeveer 400 kilometer aan mountainibike trails in de benen hebben.

Het is geen race, het is jouw persoonlijke uitdaging.

Je rijdt in kleine groepjes van maximaal 5 personen.

Het parcours wordt gereden middels GPS

Je rijdt onder eigen verantwoordelijkheid en het je houd je aan de geldende verkeersregels

EHBO ondersteuning in het geval van calamiteiten

Wil je mee doen? Doe dan de voor inschrijving en blijf op de hoogte over de ontwikkelingen van dit avontuur!

Inschrijving is volledig vrijblijvend.

400 km 4 daagse
Name
Name
First
Last

Review: Demon Ghost D3O borst- en rugprotector

Als doorgewinterde mountainbiker weet je hoe belangrijk bescherming is. En we weten ook allemaal dat je de hardste crashes hebt als je nĆ©t een keer niet je kniebeschermers aan hebt wanneer je een eenvoudig flowtrailtje paktā€¦ Beschermers (helm, knie, rug & borst) moeten dus aanvoelen als ā€œeen tweede huidā€ en vooral niet als een beperking voelen.

Inmiddels heb ik heel wat rugprotectors gehad. Die trek ik aan voor dagjes trails rijden en bikepark-bezoekjes. Maar steeds vaker voelt alleen een rugbeschermer niet meer safe genoeg, daarom ging ik eens shoppen naar de combi van chest- & back-protector om ook de vitale organen aan de voorkant te beschermen.

MĆ©t D3O

Zo kwam ik de Demon Ghost D3O chest & back protector tegen. Hoewel het voor mij een nieuw merk is, ben ik onder de indruk van de kwaliteit! Bovendien wordt de D3O technologie bij veel meer toonaangevende merken gebruikt. Dit materiaal is flexibel en zacht bij normaal gebruik, maar wordt hard bij impact om je te beschermen tegen de impact bij een val.

Demon is trouwens ook helemaal geen onbekende. Al ruim 25 jaar is het met een breed assortiment aan protectie voornamelijk bekend in de snowboard- en skiscene. Anders dan de volledige ā€œharnassenā€ (met schouder- en armbescherming) is deze Demon Ghost D3O meer een ā€œtorso protectorā€. De rugbescherming loopt ver genoeg door over je ruggenwervel, maar zonder in de weg te zitten als je bijvoorbeeld een hipbag draagt. En de borstbescherming beslaat simpelweg gewoon je hele borst boven je buik.

Comfort en pasvorm

Van de drie beschikbare maten (S/M, L/XL, XXL/XXXL) past de kleinste mij prima, met mijn 70 kg en 1.81 meter.

De protectie heeft de EN 1621-2 norm voor de rug en EN1621-3 Type A voor de borst. Dit beschermingsniveau zijn random cijfers voor de Ć©Ć©n, maar cruciale cijfers voor de ander. Fijn om te weten dat je geteste en gecertificeerde rug- en borstbescherming hebt Ć©n je hebt natuurlijk 2 jaar garantie. Maar belangrijker nog is dat de pasvorm okĆ© is. Dankzij het ergonomische ontwerp sluit het vest perfect aan op het lichaam zonder de bewegingsvrijheid te beperken. Het gebruik van ademend materiaal zorgt ervoor dat je zelfs tijdens intensieve ritten koel en comfortabel blijft. De brede – met klitteband verstelbare – banden maken het gemakkelijk om een perfecte pasvorm te vinden, ongeacht je lichaamsbouw.

Het is een risico bij torso protectors dat de banden over je sleutelbeen/schouder wat kunnen irriteren, maar bij deze Demon protector heb ik daar compleet geen last van gehad. Ik heb ā€˜m het vaakst onder mijn mountainbikeshirt gedragen, met nog een dun zweetshirtje Ć³nder het Demon vest. Maar je kunt ā€˜m natuurlijk ook over je shirt dragen. Eigenlijk wel de coolste en meest ā€œraceyā€ look.

Het belangrijkste is natuurlijk dĆ”t je ā€˜m draagt. Hoewel ik geen andere bescherming dan een helm draag bij een Nederlands XC-rondje, draag ik de protector juist standaard bij ieder rondje in het buitenland. Dat maakt ook dat je gemakkelijker even de uitdaging opzoekt.
In Nijmegen moet ik me er dan ook van weerhouden om underbiked en zonder protectie de gap-jumps te pakken als ik ā€œtoevalligā€ door Bikepark Mook kom tijdens een XC lap. Goede protectie geeft vertrouwen om dat wel te doen.

Crashtest

Tot nu toe heb ik pas Ć©Ć©n keer bodemonderzoek gedaan met het vest aan. Maar wel direct op de stenige ondergrond van Finale Ligure (ItaliĆ«). Dat was best een harde crash met de nodige krassen en blauwe plekken op armen en benen. Maar totaal geen last van mijn rug of borst. Waarmee ik grond precies heb geraakt weet ik niet, maar met een paar keer rollen over de stenen, moet dat zeker ook mijn rug zijn geweest. Fijn. De protector doet zā€™n werk dus. En toonde geen slijtsporen of zichtbare impactschade.

 

Conclusie

Op zoek naar een protector met het hoogste beschermingsniveau? Dan is de Demon Ghost D3O zeker een optie die je moet bekijken. Kende je het merk nog niet? Nou, dat is helemaal geen probleem. Je kunt volop vertrouwen op de D3O technologie die in zoveel bescherming wordt toegepast. En je kunt zelf kiezen of je ā€˜m zichtbaar (over je kleding) draagt of nagenoeg onzichtbaar (onder je kleding). De prijs-kwaliteits-verhouding is dik in orde en natuurlijk moet ā€˜ie standaard in je fietskledingkast hangen om te voorkomen dat je vergeet dat protectie gewoon onderdeel is van je bike-outfit ā€œau, had ik mijn protectie maar gedragenā€…

Verkrijgbaar bij demonunited.eu


[Race Report] Mondraker Enduro Team Davos 2024 - genieten als vaste gast

September in de Alpen. De herfst komt eraan en dus ook het natte seizoen. Tegen beter weten in kijken we al veel te vroeg naar de weersverwachting voor het eerste September-weekend in Davos, Zwitserland. We gƔƔn sowieso, want de Mondraker Enduro Team race staat op het programma. Een beetje droog weer zou wel prettig zijn. Uiteraard is die 14-dagen voorspelling waardeloos, dus laten we ons daar maar niets van aantrekken. Toch is het eerste wat ik alvast inpak, een goede regenjasā€¦

Foto’s: Alphafoto & Andographie

Fast forward een aantal dagen en de weersverwachting is fantastisch! Zon, droog en een comfortabele 15 graden in Davos Dorf (gelegen op 1.500 meter hoogte). In opperbeste stemming rijden we dan ook het bergstadje binnen. Als vaste gasten van de enduro team-race (we doen voor de vierde keer mee), weten we onze weg te vinden.

Halverwege de middag – daags voor de wedstrijd – arriveren we bij Parsenn Resort. Een fantastische accommodatie. Een ruim appartement, groot genoeg om vijf mountainbikers royaal te laten slapen, eten en alle gear uit te stallen. Met alle luxe (fitness, sauna, bikeroom en -wash) die zeker niet standaard is voor mountainbiketrips.
Binnen no-time staan we omgekleed voor het pand op de flank van de berg. Klaar om in elk geval alvast Ć©Ć©n run te doen, voordat we morgen direct in race-vibe kunnen knallen.

De Parsenn Bahn brengt ons tot 2.665 meter hoogte. Dat merken we wel aan onze longen als we even een jeugdig sprintje trekken naar de eerste trail-start. We kennen een aantal trails al redelijk en bovendien is Trailforks enorm uitgebreid van Davos-Klosters met ruim 150 trails. Bram wil de befaamde Signal trail weleens verkennen, omdat hij daar een eerdere keer compleet ā€œstalldeā€ in de lastige rockgardens (spoilerā€¦: dat gebeurd in 2024 wĆ©Ć©r). Dat blijkt toch wat teveel klimmeters, dus met een snelle blik op Trailforks kiezen we een andere afdaling. Want we horen het bier in de koelkast naar ons roepenā€¦

Er staan ook andere Nederlanders op de startlijst. Team Terpstra krijgt op de socials al wat aandacht: XC-mountainbikester Anne Terpstra heeft zich ingeschreven samen met haar broer, een week nadat ze zilver heeft behaald op het WK XC in Andorra.
En bij fietsvrienden ā€œGang is allesā€ spuit de wedstrijdhype uit de oren. Ze hebben ook zin om te vlammen en voelen de onderlinge competitie, maar op deze pre-wedstrijddag zien we ze langs de kant van de trail staan om de zoveelste kapotte buitenband te fixen.

Die voorbereiding hadden wij goed in onze oren geknoopt. Davos = hooggebergte met veel stenen. Klein, groot, rond, scherp. Je vering en banden gaan ze allemaal voor de noppen krijgen. Dus wij komen allen naar Davos met een setje ā€œvers rubberā€ om onze velgen.

Wedstrijddag 1: opwarmen knallen

Ons Trail-Addicts team bestaat dit keer uit: Nico, Bram, Dennis en Paul. ā€œMister Trail-Addictsā€ Rik rijdt niet met tijdwaarneming, maar start solo tussen de wedstrijdteams en zoekt een mooi plekje voor de beste videoshots.

Zoals we al wisten en gewend waren van voorgaande edities is de vibe bij de wedstrijd en onderling tussen deelnemers megagoed. Iedereen is vrolijk. Je wordt getrakteerd op een leuke goodiebag, de vrijwilligers zijn met velen en allemaal fantastisch. En de vaste MC hyped je op bij vertrek vanuit de startvakken. De wedstrijdbriefing wordt dagelijks in de avond online geplaatst met een Komoot-route en pdf met wedstrijd-info.
Stage 1 info meldt ā€œnothing special, just rockyā€. Vergis je niet: in Davos vind je geen gladgestreken bikeparktrails, maar bijna uitsluitend natuurlijke trails. En laat dat nou nĆ©t onze favoriet zijn. En ik gok ook van de andere 400 deelnemers (uit 18 landen: met zelfs deelnemers uit de Himalaya: Nepal en Bhutan). Toch is het deze stage waar Nico al onderuit gaat: hij ā€œjackknifedā€ zijn fiets en moet het stuur recht zetten om verder te kunnen.

Bij mijzelf (Bram) ontbreekt de race-modus nog een beetje. Ik push nog niet hard en rijd op safe, terwijl Dennis – die veruit de snelste is van ons team, en dus iedere stage als eerste over de finish komt – zelfs op de klimmetjes het bloed in zijn longen proeft. Toch die hoogte die je merkt.
We genieten allemaal enorm van de trails! High fives en big smiles. En een grote buiging voor de organisatie, want er zitten weer echte pareltjes in. Ook voor jaarlijks terugkerende rijders, zitten er ieder jaar nieuwe trails in de wedstrijd.

De race-vibe komt er ook lekker in. En dat komt ook zeker door Rik die ons met de FPV drone van dichtbij achtervolgt. De laatste (vierde) stage van vandaag is onze warm-up stage van gisteren. We starten zelfs nog wat hoger op de berg voor deze MeierhoftƤli trail: een zwarte trail. De beginsectie is eenvoudig en op het open stuk loopt de snelheid op tot 50 km/u. Harder gaat gewoonweg niet met brede en sticky noppenbanden. In een treintje van vier, zitten we elkaar lekker dicht in het wiel. Nu zouden we Dennis weleens bij kunnen houdenā€¦ helaas crash ik in zo ongeveer de laatst switchback. En blijkbaar doet mijn momentsleutel thuis niet wat ā€˜ie moet doen, want ik heb alle bouten zo hard aangedraaid (stuurpen en remmen) dat ik ze niet zo snel los krijg om recht te zetten. Rennen dan maar.

Done and dusted ploffen we op de barkrukken bij de finish. De pullen Calanda komen voorbij en later delen we sterke verhalen in een warme pizzeria. Ins Bett!

Wedstrijddag 2: mag dit alsjeblieft eeuwig duren?

Het fantastische – en snĆ©lle – liftnetwerk van Davos-Klosters is een verademing als mountainbiker. Ook buiten de race om zien we nog genoeg andere niet-deelnemers het uitgebreide netwerk van gondels en bergtreinen pakken. En bijna iedere lift brengt je richting de 2.800 meter hoogte. Die ruim 1.000 meter hoogteverschil klim je ook niet heel snel op een e-MTB, dus een liftpas is hier een dikke aanrader.

Ondanks al die liften staat ons vandaag wel zoā€™n 800 ā€œunassistedā€ klimmen te wachten.
De eerste trail is een bekende van ons. En een lange. Het snelste Fun Team (dat is onze discipline met teams van 3 tot 6 personen) doet hier 12m35s over. En wij een dik kwartier! Klaarblijkelijk is dit een (niet extreem technische) trail die ook in de Swiss Epic zit en gereden wordt op Marathon fulliesā€¦

Op stage twee van deze dag (van de zes stages vandaag) vlammen we na het rondje vuistboksen en het indrukken van de GoPro-knop lekker in volle vaart door een maanlandschap. Vol grote stenen en met wat sneaky inside lines. Uiteraard met onze snelste man, Dennis, op kop. Zijn wiel raakt ergens uit het spoor en hij doet in volle vaart een faceplant. Met adrenaline stapt hij weer op en haalt mij zelfs nog opnieuw in.

Bij de stagefinish inspecteren we de schade. Vooral zijn ego heeft een deuk opgelopen. Maar ook zijn hand begint akelig dik op te zwellen. ā€œKun je je stuur vasthouden? Toe maar dan.ā€

Op deze zonovergoten dag zitten we heerlijk te lunchen bij Madrisa Land. Ik videobel naar het thuisfront: kijk, zoā€™n bergspeeltuin is een fantastische gezinsvakantiebestemming. Hoog op de berg, met fantastisch uitzicht, glijbanen en alles wat kinderen willen. Ondertussen koelt Dennis koelt zijn hand in het ijskoude bergfonteintje.

Er volgen nog wat pittige klimmetjes en vooral zalige afdalingen. Voor zijn zelfvertrouwen start Dennis nog steeds vooraan onze teamsamenstelling en nog steeds is hij de snelste, al blijven we nu iets dichterbij. De bekende gezichten van de vrijwilligers die ons de ā€œGO!ā€ geven voor de stages motiveren met koebellen en gejuich. Ik geniet enorm van de korte stage door een loamy bos, met switchbacks en diepe compressiekuilen. En als toetje: de Signal trail. Ik overwin de befaamde rockgarden helaas weer niet. Al staat Rik daar nog zo wild te zwaaien en de beste lijnkeuze aan te wijzen. Dit is wel unaniem Ć©Ć©n van de vetste trails die we kennen. Van high alpine, naar technische secties tot snelle bos-secties.

Enā€¦ ik ga hier toch ook eens terug om nog meer tijd boven op de berg te spenderen en van het berglandschap om ons heen te genieten. Davos staat al jaren bekend om de schone lucht. En zoā€™n fullface helm, goggle en wedstrijdgevoel zorgen toch wat meer voor een beperkte focus šŸ˜‰

Wedstrijdddag 3: van ridgelines naar dancemoves

Race-ready in een schoon shirt en natuurlijk in shorts en dun ondershirtje. Want ook vandaag is het een warme, zonnige Septemberdag. Vol met pareltjes van trails. De eerste stage, Chƶrbschhorn, kent een lange transfer naar de top. We zien MTB-prof Tom Oehler op een nose-wheelie de stage induiken samen met het Himalaya Team.

Ongewild doe ik vlak daarvoor bijna hetzelfde, want mijn achterrem heeft geen remdruk meer. Deze vette stage (van ruim 11 minuten) rij ik met nagenoeg alleen een voorrem. Maar oh, wat is het genieten. Ik herinner me dat dit de finishstage was van een aantal jaren geleden. Een absoluut hoogtepunt om zoā€™n fantastisch evenement mee af te sluiten. Er waren biertjes te koop enā€¦ daarna volgde nog een behoorlijk technische stage door een donker bos (en de reactiesnelheid was, laten we zeggen, iets minder geworden)… Die sectie is nu ook een wedstrijdstage. En wat een heerlijke!

Vanaf de finisharea pakken we na een traditionele lunch een laatste keer de Jakobshorn lift, voor de bekende ridgeline-trail. Ik dacht wat remdruk te voelen, maar heb het mis. Ook deze gaat alleen met voorrem en daardoor ietsjes rustiger. Voor de allerlaatste – en enige – bikepark trail wissel ik met Rikā€™s S-Works. Oeh, dat is geen straf. Met de laatste kombochten rollen we – gevolgd door de FPV drone – voldaan door de finishboog.

Als we het Mondraker Enduro Team event Ć©Ć©n omschrijving moeten meegeven, dan is het wel de relaxte vibe. Het is ontzettend goed georganiseerd, iedereen heeft er zin in en de trails zijn natuurlijk fantastisch. Ondanks dat het vrij groot is met 150 teams, voelt het klein en vertrouwd. In de ā€œfinish coralā€ verzamelen al die ruim 400 deelnemers om de vrijwilligers binnen te halen (met of zonder bierdouche), die dolblij met tassen vol wedstrijdlint hun moment of fame pakken.

Na wat koude rakkers en een stevige pasta is het tijd voor de party. We zouden doodop moeten zijn na 3 wedstrijddagen met 14 stages van totaal 10.000 daal-hoogtemeters, maar dat valt nog mee. De fotograaf en videomaker tonen hun beste shots en aftermovies. En daarna bleef het nog lang onrustigā€¦

De volgende ochtend is het gedaan met het zonnige weer. Davos lijkt te huilen met het vertrek van alle endurorijders. Sterker nog: een weekend later is er een enorme sneeuwdump in de Alpen en zijn alle trails in Davos bedekt met een flink pak sneeuw! Wat een geluk weer.

EDITIE 2025: 4 t/m 6 september 2025. De inschrijving opent meestal in december en is snel uitverkocht: enduro-team.ch/en/

Maar Davos-Klosters is ook perfect om zelf te bezoeken, met het uitgebreide liftnetwerk, alle Trailforks trails en de vele bikeshops en accommodaties.


Bikepark Kronplatz: De mensen achter de trails

Bikepark Kronplatz: De mensen achter de trails

Ontdek samen met twee van de meest representatieve persoonlijkheden van het Zuid-Tiroolse team de ervaringen, uitdagingen en geneugten alsook de geschiedenis van de mountainbikeroutes in het Bikepark Kronplatz.

Zonder trails geen mountainbiken. Dat klinkt misschien banaal, maar het is een grote waarheid.
Het is ook waar dat mountainbikeroutes meer zijn dan eenvoudige aanpassingen van bestaande paden.
Achter elk indrukwekkend padennetwerk zit veel werk, van het analyseren van het terrein tot de daadwerkelijke aanleg, vaak beginnend vanaf een tabula rasa.
Dit geweldige werk wordt gedaan door de inmiddels erkende specialisten op dit gebied, de parcoursbouwers. Vandaag praten we met Markus en Michaelangel van Bikepark Kronplatz.

Wanneer ben je begonnen met het werken aan de trails?

Michaelangel: Ik begon met werken aan de paden in 2014, toen de Furcia Trail werd geopend.
Markus: Ik werk er al aan sinds 2010. Ik heb ook altijd in het bos gewerkt en hout gezaagd, maar je zou kunnen zeggen dat ik al 14 jaar aan mountainbiketrails bouw.

Zorg je voor een specifieke route?

Michaelangel: Sinds 2014 verzorg ik de routes aan de kant van St. Vigil, d.w.z. Furcia, Crazy Bunny Line, CC Top Line en Piz de Plaies.
Markus: Ik verzorg meestal de noordkant van Plan de Corones/Kronplatz, de Herrnsteig met al zijn varianten (Franz, Hans, Christian, Andreas, Alex, Uschi, Korer, Richard-Anton, enz.). In ieder geval alles wat van de noordelijke helling afdaalt en bij de Herrnsteig hoort.

Wat is de grootste uitdaging bij het werken aan de wandelpaden?

Michaelangel: De grootste uitdaging is om met de natuur samen te werken, om een manier te vinden, want we kunnen bouwen wat we willen, maar als het niet in de natuur past, zal het uiteindelijk niet lang blijven bestaan.
Markus: Voor mij is de grootste uitdaging om vanaf het begin goed werk te leveren, vooral op het gebied van watermanagement. De circuits moeten veel regen kunnen verdragen. Als ze bestand zijn tegen zware regenval, betekent dat dat ze goed gebouwd zijn. Ten tweede moet het natuurlijk leuk zijn om op het circuit te rijden, het moet een bepaalde flow hebben. Het is ook belangrijk dat er niet te veel erosie is. Het doel is om een circuit te bouwen dat zo lang mogelijk in goede staat blijft, zelfs als het door veel mensen wordt gebruikt.

Wat is de grootste voldoening?

Michaelangel: De grootste voldoening krijg je als je een stuk trail bouwt en dan voor het eerst kunt testen wat je hebt gebouwd op je eigen motor. Als het dan goed past, precies zoals het was gepland, vervult me dat met grote trots.
Markus: Voor mij is de grootste vreugde wanneer ik zie dat mensen terugkomen om met ons te rijden. Dan weet ik dat we goed werk hebben geleverd en de routes goed hebben uitgestippeld. Het is ook leuk om te zien dat de mensen op de paden stoppen en ons vertellen dat ze het leuk vinden om hier op de Kronplatz te rijden.

Wat is jouw droomtrail?

Michaelangel: Het spoor van mijn dromen… Ik weet niet of er een specifiek spoor van mijn dromen is. Afhankelijk van waar ik ben, zou ik een pad tekenen, maar het hangt altijd een beetje af van de plaats en de omgeving om ons heen.
Markus: Ik heb wat rondgereisd en mijn favoriete trails zijn in Whistler, Over the Top en Crank It Up, evenals Hangover in Sedona. In Italiƫ is mijn favoriete trail de Ossario Trail in de Fassa Valley.

Word je door iets in het bijzonder geĆÆnspireerd?

Michaelangel: Ik kan eerlijk gezegd niet zeggen of ik door iets in het bijzonder geĆÆnspireerd ben. Ik vind het leuk om iets te bouwen waar ik zelf op kan rijden en plezier aan kan beleven, en waar anderen ook plezier aan kunnen beleven.
Markus: Ik probeer altijd een beetje rond te reizen om andere plaatsen te zien. Als ik dingen zie die me bevallen, dan probeer ik ze mee te nemen naar de Kronplatz. Verder hou ik van routes die logisch zijn uitgestippeld en die de nadruk leggen op de typische kenmerken van de plaatsen waar ze zich bevinden. Ik let op de manier waarop stenen gelegd zijn en hoe de grond bewerkt is.

Dit zijn de ervaringen van twee trailbouwers in het Kronplatz Bike Park, dat tot 10 november in volle glorie zal schitteren met zijn 18 trails. Op de officiĆ«le website vind je gedetailleerde informatie over de openingsuren en de prijzen van de liften, alsook aanbiedingen van bikehotels, mountainbikecursussen en geplande evenementen.Ā offiziellen Website


UCI Mountain Bike World Series: Val di Sole confirmed for 2025

Val di Sole bevestigd voor 2025 UCI Mountain Bike World Series van 20 tot 22 juni

Warner Bros Discovery heeft het schema voor ‘s werelds beste mountainbikeseries bekendgemaakt. Val di Sole, Trentino, zal gastheer zijn voor een ronde in het hart van het seizoen 2025. Waarmee de weg wordt vrijgemaakt voor de langverwachte UCI Mountain Bike Wereldkampioenschappen van 2026 in de regio.

Val di Sole

Met de crosscountry evenementen in Parijs 2024, waarmee de Olympische cyclus wordt afgesloten, gaat het mountainbiken op topniveau een nieuw tijdperk in. Het seizoen 2025 belooft grote veranderingen. Waaronder nieuwe regels en een spannende clash tussen opkomende talenten en doorgewinterde kampioenen. Terwijl de sport zich blijft ontwikkelen, blijft er Ć©Ć©n constante. Val di Sole Bikeland zal een prominente rol blijven spelen in de volgende Olympische cyclus.

The 2025 WHOOP UCI Mountain Bike World Series calendar

In 2025 zijn de beste riders van de wereld in Val di Sole van 20 tot 22 juni. Daolasa di Commezzadura zal gastheer zijn voor Olympische Cross Country, Cross Country Short Track en Downhill evenementen. Dit is het begin van een spannende periode van twee jaar voor Val di Sole, met als hoogtepunt de UCI Mountainbike Wereldkampioenschappen (26-30 augustus 2026) – de vierde keer in bijna twee decennia dat de regio gastheer is van dit prestigieuze evenement.

Val di Sole

15 stages across 10 countries

De 2025 WHOOP UCI Mountain Bike World Series omvat 15 etappes in 10 landen. Grandi Eventi Val di Sole en het Val di Sole Tourism Board zullen gastheer zijn voor de achtste etappe van de serie, een cruciaal evenement in het hart van het seizoen.

De voorzitter en directeur van Grandi Eventi Val di Sole en het toeristenbureau van Val di Sole, verklaarden: ā€œWe maken ons op voor twee intense jaren. Ons doel is om de internationale reputatie van Val di Sole als topbestemming voor fiets- en outdooractiviteiten tijdens de zomermaanden verder te versterken. Jaren van topevenementen hebben Val di Sole gevestigd als een mountainbike mekka. Dit heeft het profiel van onze regio op het wereldtoneel aanzienlijk heeft versterkt.ā€.

MalƩ (Italy), October 2nd, 2024

Val di SoleVal di Sole

Photos: 1) The Val di Sole fans cheered for another winning feat by Nino Schurter in the 2024 XCO race. (Credits: Giacomo Podetti). 2) 2025 WHOOP UCI Mountain Bike World Series’ calendar. (Credits: Warner Bros Discovery). 3) The Val di Sole schedule includes the DH races on the legendary Black Snake. (Credits: Daniele Molineris). 4) The 4X Pro Series stage will once again be part of the Val di Sole UCI Mountain Bike World Series weekend. (Credits: Giacomo Podetti).

 

Check voor meer events


Silvretta Bike Arena Ischgl/Samnaun

Trail paradijs tussen Ischgl & Samnaun

Routes voor alle niveaus

Trailbiken tussen Ischgl en Samnaun in Zwitserland is een geweldige ervaring voor mountainbikers die op zoek zijn naar ā€œhighā€lights. De startpunten van de routes vol actie liggen immers op ongeveer 2.800 meter boven zeeniveau. Op de top geniet je van een prachtig uitzicht op de omliggende bergen, gevolgd door uitdagende afdalingen.

Tussen haakjes: Het is geen probleem als je niet zo veel mountainbike-ervaring hebt – kies gewoon een trail die geschikt is voor jouw vaardigheidsniveau! Blauwe routes zijn ideaal voor trialbikers die net beginnen

Adres:

GaltĆ¼r 300, 6563 GaltĆ¼r, Austria

Kort of lang, gemakkelijk of uitdagend: In het grensgebied tussen Oostenrijk en Zwitserland vinden trailbikers de perfecte uitdaging voor hun niveau. Bekijk de routekaart voor alle routes, inclusief gedetailleerde informatie over moeilijkheidsgraden en meer.

Silvretta Bike Arena in Ischgl/Samnaun | Ischgl

Bikepark val di Sol

0 Comments4 Minutes

Big 5 Challenge Leogang

4 Comments4 Minutes

Bike ParkĀ Manzaneda

Bike ParkĀ Manzaneda

0 Comments1 Minutes

Kombocht in bikepark Mook

Bikepark Mook

1 Comment4 Minutes

Mountainbiken in de Eifel

2 Comments5 Minutes


7 tips hoe een mountainbike te kopen op marktplaats

7 tips over hoe je veilig een mountainbike koopt via marktplaats

7 tips over hoe je veilig een mountainbike koopt via marktplaats

1. Weet wat je wilt

Er is ontzettend veel variatie in het aanbod en dan bedoelen we niet alleen of het nou een fully of hardtail moet zijn. Binnen elk ā€œsegmentā€ is er ook nog veel in variatie, af montage en uiteraard frame kwaliteit. Het helpt daarom enorm om eerst daar naar onderzoek te doen. Dan weet je uit het mega aanbod op marktplaats beter naar welk merk en model mountainbike je moet gaat zoeken

2. Mountainbike online gevonden en nu?

OkĆ© je hebt het juiste model gevonden nu is het tijd voor meer onderzoek, wat wij dan aanraden is om je te focussen op de verkoper. Check zijn ā€œstatusā€, maar check ook eventuele lage recensies. Sommige mensen krijgen die namelijk onterecht. Overal moet hij of zij natuurlijk een net aantal sterren hebben Ć©n nog belangrijker hoelang is hij/zij actief. 2de wat je kan doen is kijken naar andere advertenties. Staat de hele inboedel erop dan is het mogelijk een handelaar in van alles, dus geen liefhebber van de mountainbike geweestā€¦

3. Inspecteer de fotoā€™s goed voor je reageert

Staat de mountainbike er met de modder nog op? Misschien was deze persoon dan toch niet zo zuinig op de mountainbike. Uiteraard mag een mountainbike allerlei gebruik sporen bevatten, dat gebeurt nou eenmaal, maar dan hebben we het over bijvoorbeeld steenslag en gebruikelijke slijtage en lichte krassen. Gebruikelijke slijtage is bijvoorbeeld op de crank en achter brug door de schoenen. Een schoongemaakte mountainbike heeft niks te verbergen!

7 tips hoe een mountainbike te kopen op marktplaats

4. Informeer naar specificaties

Het er blind vanuit gaan dat dit specifieke model nog conform specificaties is zoals hij uit de winkel kwam is zeker niet handig. Zaken gaan kapot en dan is de vraag: Upgrade, hetzelfde of een Downgrade van onderdelen.

5. Het contact

Het is eindelijk zo ver! Je wilt misschien gelijk bieden, nee nu is het tijd om wat contact te leggen en kijken of er een beetje normaal wordt gereageerd. Vraag even na of punt 4 nog helemaal volgens fabrieks specs is en indien nee wat er dan veranderd is. Dit hoeft de verkoper niet perse te weten natuurlijk. Het kan immers zijn dat hij zij niet de eerste eigenaar is. Het gaat er meer om hoe hij reageert. ā€œHoe kan ik dat zien?ā€ is bijvoorbeeld een heel valide antwoord. Echt niet iedereen kent elk onderdeeltje uit het hoofd.

Vraag ook even naar het onderhoud van veringsystemen, slecht onderhoud kan zorgen voor een hoge kosten op korte termijn.

6. De prijs

Ja je moet natuurlijk altijd onderhandelen. Maar reƫel gezien is dit model al conform of misschien net iets boven wat je wilt geven. Ga niet in op mountainbikes die met abnormale prijzen online staan, laat maar schieten en zoek een betere. Onderhandelen die je niet per app. Heeft geen zin. Je wilt hoe dan ook de mountainbike in het echt eerst beoordelen. Dus de prijs voldoet al een soort van aan je verwachtingen gezien specs en staat van de MTB. Vraag wanneer het uitkomt om te komen kijken.

7. Langskomen, onderhandelen en meenemen (of niet)

Nu komt het eropaan. Check de lagers die je kunt checken. Voelt het als een koffiemolen standje espresso maling? Geen probleem maar neem dat straks mee in je onderhandelingen. Bij zowel als Carbon en Aluminium mountainbikes check je op potentiele scheuren. Ketting, tandwielen en andere draaiende slijtage delen check op de staat, ook hier geld dat het niet een potentiele no go is, wel iets voor je finale bod.

Bij Carbon frames even zoeken naar soft spots. Soft spots kan je licht in drukken en nee, dat hoort niet! Je kan oneffenheden opzoeken in de lak en daarop drukken. Verder random wat na lopen en met name de achterbrug even checken.

Dan de vering systemen even checken, overmatig olie kan betekenen groot onderhoud. Krassen op de stanchions (het deel wat de behuizing in gaat) zijn een no go Ć³f iets om mee te nemen in je prijs.

Heb je nog meer tips voor online mountainbikes kopen? Reageer dan in de comments hieronder!